尊重和适用《蒙特利尔公约》 培育和维护国际化、法治化营商环境

【基本案情】

2017年6月13日，M货运公司在了解H货运公司货物运输报价事宜后，双方达成合意。H公司向M公司发送账单，载明M公司托运货物的数量、重量，目的地为美国，运输方式为“UPS-美国专线”，M公司支付H公司运费7555元，6月14日交货托运。6月19日，货物通过威海海关清关，随后辗转首尔、东京等地后达到美国，7月10日货物已送达。在货物运输期间，H公司答复称运输时长约15天，M公司未持异议。7月27日，收货人以货物迟延送达为由拒绝支付运费，M公司向H公司索赔未果。

【裁判结果】

法院认为，本案货物运抵目的地为美国，应以《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称《蒙特利尔公约》）为准据法。双方当事人均从事国际货物代运服务，熟知国际货运规则及风险，但M公司选择价格较低、非直达运输的专线，意味着其接受可能面临的延误风险。货物在清关、跨国航空运输中延误4个工作日，但H公司自接受货物后，即着手安排货物的运输流程，运输过程尽到勤勉尽责义务，不存在过错。根据《蒙特利尔公约》第十九条规定，H公司无法也不可能采取相应措施减少运输期间的耗费，H公司对延误不能控制。因此，法院根据运输方式、延误原因、延误时间等综合认定，H公司不承担本案延误责任。

【典型意义】

在国际货物运输中时常出现运输延误，在双方约定不够明确的情况下，容易引发纠纷。本案适用《蒙特利尔公约》第十九条规定，从合同约定、运输方式、延误原因、延误时间等方面对延误责任进行深入分析，公平合理地认定承运人已经采取了全部合理措施，尽到了勤勉义务，对货物的延误不承担责任。该案体现了人民法院在解决国际商事纠纷中，坚持公平开放的司法理念，充分尊重和准确适用国际条约和国际规则，保障前海自贸区建设成为高水平对外开放门户枢纽。